[기타] 터프하게 변한 쌍용차 더 뉴 렉스턴 스포츠 칸 ,,
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전면부 KHAN 레터링 돋보여 ...1 천 300 여대 계약
(지디넷코리아=조재환 기자) 쌍용자동차 렉스턴 스포츠 칸이 과감해졌다. ‘
KHAN
(칸)’ 레터링을 차량 전면 보닛라인 아랫쪽에 자리잡은 것이 인상적이다.
쌍용차는 5일 더 뉴 렉스턴 스포츠 모델과 더 뉴 렉스턴 스포츠 칸 모델을 동시 출시하고 6일 온라인 상품설명회를 열었다.
쌍용차는 별도의 오프라인 차량 전시 행사는 열지 않고 6일부터 일부 영업소에 차량을 배치시켰다.
지디넷코리아는 쌍용차 서울 서초교대영업소 관계자의 협조를 받아 더 뉴 렉스턴 스포츠 칸 프레스티지 트림을 살펴봤다. 전체 3개 트림 라인업(와일드, 프레스티지, 노블레스) 중 중간 트림이다.
쌍용차는 더 뉴 렉스턴 스포츠 칸의 디자인 콘셉트를 ‘고 터프(
Go
Tough
)’라고 정했다.
쌍용차는 “정통 픽업의 아이덴티티인 거침없고 진취적이며 역동적인 강인함을 담아 대한민국 대표 픽업의 당당한 모습을 표현하고 싶었다”고 설명했다.
실제로 더 뉴 렉스턴 스포츠 칸의 첫 인상은 렉스턴
SUV
모델보다 더 강렬하다. 보닛라인 아랫쪽에 자리잡은
KHAN
레터링과 수직적 구성의
LED
포그램프가 서로 잘 어울린다. 뒷쪽 테일게이트에는 크롬
KHAN
레터링 대신 가니쉬 형태로 변해 오히려 더 강인한 인상을 준다.
전시차는
18
인치 블랙휠이 장착됐고, 다이내믹 5링크 서스펜션이 들어가 최대 적재 가능 무게가
500kg
이다. 데크 용량은
VDA
기준
1262
리터로 일반 스포츠 모델보다
24
% 크다.
쌍용차는 더 뉴 렉스턴 스포츠 모델들의 계약 대수가 6일 현재 1천
300
여대다. 어랠몇 회사 분위기 속 희망의 불빛을 줄 차종 중 하나라는 평가다.
더 뉴 렉스턴 스포츠 칸은 직렬 4기통
2157cc
디젤 엔진이 탑재됐는데, 최고출력은
187
마력(
3800RPM
), 최대토크는
42.8kg.m
(
1600~2600RPM
)이다. 변속기는 6단 아이신 변속기가 들어간다.
주행보조 구성은 아쉽다. 쌍용차에 따르면 더 뉴 렉스턴 스포츠는 ▲
AEB
(긴급제동보조) ▲
FVSW
(앞차출발경고) ▲
SHB
(스마트하이빔) ▲
LDW
(차선이탈경보) ▲
FCW
(전방추돌경보) ▲
LCW
(차선변경경고) ▲
RCTW
(후측방접근경고) ▲
BSW
(후측방경고) 등의 주행보조가 있다. 어댑티브 크루즈 컨트롤과 차선 유지 보조 기능 등은 없다.
더 뉴 렉스턴 스포츠&칸의 가격은 ▲스포츠 모델 와일드( M/T ) 2천 439 만원, 프레스티지 2천 940 만원, 노블레스 3천 345 만원이며 ▲칸 모델은 와일드 2천 856 만원 프레스티지 3천 165 만원 노블레스 3천 649 만원이다. 두 모델 모두 ▲연간 자동차세 2만8천 500 원 ▲개인 사업자 부가세 환급(차량가격의 10 %) 등의 혜택이 있다.
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=103&oid=092&aid=0002218388
포드의 F시리즈가 생각나네요 ,,